近日,上海公司《緊鄰運營地鐵地下空間近接施工影響分析與風險控制關鍵技術》科研項目在上海西站102地塊啟動。
項目成員由上海公司領導班子成員、項目技術管理人員和勘察院上海分院技術人員共同組成,其中高級工程師、一級建造師占比75%,團隊技術力量雄厚,近地鐵施工經驗豐富。外部合作單位為同濟大學“軟土基礎與地下工程”創新團隊,學術帶頭人為梁發云教授。
上海西站102地塊項目在地鐵15號線隧道上方和兩側各1.5m的位置施工三軸攪拌樁和MJS,而后在15號線正上方開挖8m深基坑,施工難度極大,涉及軌道交通安保區內作業,軌道交通部門要求該項目微變形控制在10mm之內。結合上海西站102地塊現場施工條件,就科技創新的主題,課題組成員與梁發云教授創新團隊成員進行友好交流并展開熱烈討論,對當下存在的難題以及今后施工中可能出現的問題提出了關鍵的控制措施和糾正措施方案,探討如何創新性地建立配套的工藝設備,并能夠主動調控關鍵的技術問題,讓施工過程中的參數和風險能被牢牢控制住。
本項目研究工作將歷時兩年,研究成果將極大地提升施工功效,切實提高上海公司的競爭優勢和創新能力。同時,該成果可廣泛用于城市地鐵及復雜地下因素開發工程,使之成為行業共有技術,以此推動地下空間開發技術的進步發展。
供稿丨上海公司